日本交通工具

　　日本留學(xué)生會(huì)選擇哪些比較好的交通方式呢？跟著出國(guó)留學(xué)網(wǎng)來看看吧!歡迎閱讀。

　　日本留學(xué)生交通方式解析

　　一、自用車

　　如果要在日本開車，請(qǐng)?jiān)趤砣毡局熬拖仍谧约旱膰?guó)家取得國(guó)際駕照，或是將自己國(guó)家的駕照更換為日本的駕照。駕照的更換可在離個(gè)人所在地最近的監(jiān)理處辦理。而大都市常中有塞車和停車位確保等問題，開車移動(dòng)有時(shí)反而不便。此外，日本的汽油費(fèi)又貴，保養(yǎng)維修費(fèi)、稅金等也所費(fèi)不貲，所以不鼓勵(lì)留學(xué)生將自用車當(dāng)作交通工具。

　　二、鐵路、電車

　　日本國(guó)內(nèi)”JR”鐵路網(wǎng)四通八達(dá)，特別是大都市近郊。除了“JR”的路線，私人鐵路(民營(yíng)公司的電車、鐵路)的鐵路、電車網(wǎng)也非常發(fā)達(dá)，行駛時(shí)刻也十分準(zhǔn)確，鐵路、電車可以說是非常便捷的交通手段。私人鐵路在總站與“JR”相接，成為多數(shù)市民上班、上學(xué)的“代步工具”。例如，東京周邊(首都圈)就延伸出西武鐵路、京王帝都電鐵、東武電鐵、小田急電鐵、東京急行電鐵、京濱急行電鐵等私人鐵路，形成私鐵網(wǎng)。

　　高峰時(shí)段為工作日的早上7點(diǎn)～9點(diǎn)、下午5點(diǎn)～7點(diǎn)。

　　電車依照其行駛速度與?？康恼緮?shù)，分為每站停車、準(zhǔn)急、急行、通勤快速、特急等。乘車時(shí)，除了乘車券之外，有的還需要另外購(gòu)買特急券、座位指定券、首席券(頭等車廂)等車票。一般學(xué)生可以使用“學(xué)割”(”學(xué)生優(yōu)待票”的簡(jiǎn)稱)，以廉價(jià)乘坐電車、鐵路。另有其他多種折扣服務(wù)票價(jià)。

　　三、新干線

　　新干線為聯(lián)結(jié)主要城市的高速干道鐵路。目前，已通行的有東海道新干線(東京—新大阪)、山陽新干線(新大阪—博多)、東北新干線(東京—新青森之間)、秋田新干線(盛岡—秋田)、山形新干線(福島—新莊)、上越新干線(大宮—新瀉)、北陸新干線(高崎—長(zhǎng)野)、九州新干線(博多—鹿兒島)。是許多人洽商、旅游的移動(dòng)手段。新干線也有 “學(xué)割”等折扣優(yōu)惠和服務(wù)。

　　四、地下鐵

　　大都會(huì)區(qū)的重要交通手段絕對(duì)少不了地下鐵。在東京里面，就有TOKYOMETRO(東京地鐵公司)運(yùn)營(yíng)的9條路線(丸之內(nèi)線、東西線、南北線、有樂町線、千代田線、半藏門線、日比谷線、銀座線、副都心線)、以及都營(yíng)線(東京都運(yùn)行的路線)的4條路線(三田線、新宿線、淺草線、大江戶線)，與私鐵交錯(cuò)行駛。此外，大阪、神戶、名古屋、橫濱、京都、札幌、仙臺(tái)、福岡也都有地下鐵。

　　五、公車

　　公車路線涵蓋鐵路未能到達(dá)區(qū)域。票價(jià)有的是路線內(nèi)同一票價(jià)(市區(qū)內(nèi)約為250日元)，有的是依行駛距離逐一遞增，各不相同。其基本票價(jià)比鐵路票價(jià)高，末班車也比鐵路早，通常為晚間9～10點(diǎn)。此外，行駛在高速公路上的公車，如聯(lián)結(jié)都市的高速公車與深夜公車也相當(dāng)普及。

　　六、計(jì)程車

　　依照車輛的大小，分為大型、中型、小型，乘載人數(shù)各不相同。起跳價(jià)格(兩公里以內(nèi)的基本費(fèi))各地不同，例如，東京都要730日元(人民幣約44元)，大阪起步價(jià)為680日元(人民幣約 41元)，福岡市起步價(jià)為570日元...