物流工程

　　在高考志愿填報(bào)時(shí)，很多考生對(duì)物流工程專業(yè)的相關(guān)情況很感興趣。下面是由出國留學(xué)網(wǎng)編輯為大家整理的“物流工程專業(yè)有哪些課程和就業(yè)方向”，僅供參考，歡迎大家閱讀本文。

　　物流工程專業(yè)主要課程

　　在專業(yè)課程方面，通過學(xué)習(xí)物流工程學(xué)、交通運(yùn)輸工程學(xué)、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流技術(shù)與裝備、物流信息技術(shù)與數(shù)據(jù)庫、物流系統(tǒng)建模與仿真、智能運(yùn)輸系統(tǒng)、倉儲(chǔ)與配送管理、采購與管理、國際物流學(xué)、電子商務(wù)與物流、特種物流等課程，使學(xué)生能夠掌握本專業(yè)的基本技能。

　　除了上述專業(yè)課外，物流工程專業(yè)還包括大量的專業(yè)實(shí)踐教學(xué)課程，如專業(yè)認(rèn)知實(shí)踐、物流工程仿真課程設(shè)計(jì)、物流信息技術(shù)課程設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)建模、學(xué)科競(jìng)賽、物流生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等，將課堂所學(xué)應(yīng)用到具體的工程應(yīng)用實(shí)踐中，做到學(xué)以致用。

　　物流工程專業(yè)就業(yè)方向

　　本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門，工商企業(yè)中從事物流工程工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作。

　　從事行業(yè)：

　　畢業(yè)后主要在新能源、互聯(lián)網(wǎng)、汽車及零配件等行業(yè)工作，大致如下：

　　1 新能源;

　　2 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù);

　　3 汽車及零配件;

　　4 電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路;

　　5 交通/運(yùn)輸/物流。

　　從事崗位：

　　畢業(yè)后主要從事 ie工程師、采購工程師、銷售工程師等工作，大致如下：

　　1 ie工程師;

　　2 采購工程師;

　　3 銷售工程師;

　　4 物流工程師;

　　5 java開發(fā)工程師。

　　拓展閱讀：物流工程專業(yè)培養(yǎng)要求

　　1.具備對(duì)新知識(shí)、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力;

　　2.具備倉儲(chǔ)配送系統(tǒng)等物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的能力;

　　3.具備物流工程項(xiàng)目管理的能力;

　　4.掌握物流系統(tǒng)規(guī)劃的常用方法;

　　5.掌握常用物流設(shè)備操作、維護(hù)保養(yǎng)的基本技能;

　　6.掌握物流工程與管理的基礎(chǔ)理論;

　　7.掌握物流作業(yè)的流程與操作技能。

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　　物流管理專業(yè)有哪些就業(yè)方向 課程有哪些

　　在填報(bào)高考志愿時(shí)，有小伙伴比較關(guān)心物流工程與管理專業(yè)好不好，就業(yè)前景怎么樣?下面是由出國留學(xué)網(wǎng)編輯為大家整理的“物流工程與管理專業(yè)就業(yè)前景”，僅供參考，歡迎大家閱讀本文。

　　物流工程與管理專業(yè)簡(jiǎn)介

　　物流工程與管理屬于自設(shè)專業(yè)(自設(shè)專業(yè)是指在教育部專業(yè)目錄中沒有，而學(xué)校根據(jù)自己的特點(diǎn)和社會(huì)發(fā)展的需要設(shè)立的專業(yè))，有的院校歸于一級(jí)學(xué)科管理科學(xué)與工程(清華大學(xué)、華南理工大學(xué))，有的院校歸于交通運(yùn)輸工程(長安大學(xué)、大連海事大學(xué))。

　　物流管理處于高級(jí)管理層，如供應(yīng)鏈管理、企業(yè)物流管理。有部分物流管理需要物流工程的知識(shí)。物流工程處在管理中層和下層，主要是與運(yùn)輸、倉庫管理、裝卸、包裝等所使用的工具相聯(lián)系的專業(yè)。

　　課程體系：《物流工程概論》、《物流工程技術(shù)與裝備》、《物流信息技術(shù)與應(yīng)用》、《物流自動(dòng)化技術(shù)》、《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》、《工程制圖與CAD》、《物流系統(tǒng)模擬與仿真》、《倉儲(chǔ)配送服務(wù)與運(yùn)作》。

　　物流工程與管理專業(yè)就業(yè)前景

　　目前，物流行業(yè)在我國相當(dāng)有前景，因?yàn)槠鸩酵恚钥傮w發(fā)展空間巨大。同時(shí)，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流行業(yè)需求的增加，尤其是電子商務(wù)的風(fēng)靡對(duì)于物流行業(yè)的顯著推動(dòng)，物流行業(yè)更加顯示出巨大的潛力和廣闊的發(fā)展前景。

　　從物流產(chǎn)業(yè)的各個(gè)方面入手，小伙伴們可以在物流企業(yè)、貨代公司以及集散中心、港口等物流各個(gè)環(huán)節(jié)，擔(dān)任倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸配送管理等直接運(yùn)作業(yè)務(wù)的崗位，或是從事市場(chǎng)營銷、銷售、客戶服務(wù)等經(jīng)營方向的工作，乃至從事工程技術(shù)設(shè)計(jì)或裝備管理等開發(fā)設(shè)計(jì)類的工作。物流工程專業(yè)小伙伴們的就業(yè)方向如此多樣，根本不用發(fā)愁找不到專業(yè)對(duì)口的工作，只需要結(jié)合自身就業(yè)意向、專業(yè)能力、興趣和潛力選擇適合自己的崗位。

　　拓展閱讀：物流工程與管理專業(yè)就業(yè)方向

　　各類物流企業(yè)，工商企業(yè)的物流管理部門，各級(jí)物流行政管理部門，交通運(yùn)輸企事業(yè)單位，物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門，商業(yè)、流通業(yè)管理部門，物流設(shè)備研發(fā)、銷售企業(yè)，科研院所、大專院校等。

　　亦可報(bào)考物流管理與工程類、管理科學(xué)與工程類、工業(yè)工程類或其他經(jīng)濟(jì)管理類研究生繼續(xù)深造。

　　物流工程領(lǐng)域碩士學(xué)位課程為政府行政管理部門、物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)或其他企業(yè)培養(yǎng)掌握物流設(shè)施應(yīng)用、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)以及物流運(yùn)作管理的先進(jìn)技術(shù)與方法，并具有獨(dú)立擔(dān)負(fù)物流技術(shù)和運(yùn)作管理工作的能力的高級(jí)人才。

　　考生在填報(bào)高考志愿時(shí)，很關(guān)心物流工程專業(yè)的就業(yè)前景怎樣。下面是由出國留學(xué)網(wǎng)編輯為大家整理的“物流工程專業(yè)就業(yè)前景如何”，僅供參考，歡迎大家閱讀本文。

　　物流工程專業(yè)

　　物流工程研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過程的計(jì)劃與控制以及企業(yè)物流經(jīng)營管理。本工程領(lǐng)域碩士學(xué)位課程為政府行政管理部門、物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)或其他企業(yè)培養(yǎng)掌握物流設(shè)施應(yīng)用、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)以及物流運(yùn)作管理的先進(jìn)技術(shù)與方法，并具有獨(dú)立擔(dān)負(fù)物流技術(shù)和運(yùn)作管理工作的能力的高級(jí)人才。物流工程專業(yè)是管理與技術(shù)的交叉學(xué)科，它與交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程、工業(yè)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)械工程、環(huán)境工程、建筑與土木工程等領(lǐng)域密切相關(guān)。本專業(yè)研修的主要課程有：政治理論課(科學(xué)社會(huì)主義理論、自然辯證法)、外國語、高等工程數(shù)學(xué)(數(shù)值計(jì)算、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)等)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、管理學(xué)概論、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、交通運(yùn)輸工程，規(guī)劃理論，計(jì)劃與調(diào)度技術(shù)、物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理、物流裝備與設(shè)施技術(shù)、物流系統(tǒng)建模與仿真、物流系統(tǒng)運(yùn)作管理、項(xiàng)目管理、國際物流管理、物流運(yùn)輸管理等。

　　物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的資源配置、物流運(yùn)作過程的控制、經(jīng)營和管理的工程領(lǐng)域。

　　注：物流工程碩士也為國家開設(shè)專業(yè)碩士中工程碩士的一種，屬于碩士點(diǎn)。

　　就業(yè)方向

　　本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門，工商企業(yè)中從事物流工程工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作。

　　從事行業(yè)：

　　畢業(yè)后主要在新能源、互聯(lián)網(wǎng)、汽車及零配件等行業(yè)工作，大致如下：

　　1 新能源;

　　2 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù);

　　3 汽車及零配件;

　　4 電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路;

　　5 交通/運(yùn)輸/物流。

　　從事崗位：

　　畢業(yè)后主要從事 ie工程師、采購工程師、銷售工程師等工作，大致如下：

　　1 ie工程師;

　　2 采購工程師;

　　3 銷售工程師;

　　4 物流工程師;

　　5 java開發(fā)工程師。

　　工作城市：

　　畢業(yè)后，上海、深圳、北京等城市就業(yè)機(jī)會(huì)比較多，大致如下：

　　1 上海;

　　2 深圳;

　　3 北京;

　　4 廣州;

　　5 杭州;

　　6 武漢;

　　7 蘇州;

　　8 南京。

　　就業(yè)前景

　　目前，物流行業(yè)在我國相當(dāng)有前景，因?yàn)槠鸩酵恚钥傮w發(fā)展空間巨大。同時(shí)，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流行業(yè)需求的增加，尤其是電子商務(wù)的風(fēng)靡對(duì)于物流行業(yè)的顯著推動(dòng)，物流行業(yè)更加顯示出巨大的潛力和廣闊的發(fā)展前景。

　　從物流產(chǎn)業(yè)的各個(gè)方面入手，小伙伴們可以在物流企業(yè)、貨代公司以及集散中心、港口等物流各個(gè)環(huán)節(jié)，擔(dān)任倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸配送管理等直接運(yùn)作業(yè)務(wù)的崗位，或是從事市場(chǎng)營銷、銷售、客戶服務(wù)等經(jīng)營方向的工作，乃至從事工程技術(shù)設(shè)計(jì)或裝備管理等開發(fā)設(shè)計(jì)類的工作。物流工程專業(yè)小伙伴...

　　復(fù)試即將開始，備考準(zhǔn)備不足的考生趕緊看過來，下面由出國留學(xué)網(wǎng)小編為你精心準(zhǔn)備了“2020沈陽大學(xué)控制科學(xué)與工程學(xué)碩和物流工程專碩考研調(diào)劑信息”，持續(xù)關(guān)注本站將可以持續(xù)獲取更多的考研資訊！

2020沈陽大學(xué)控制科學(xué)與工程學(xué)碩和物流工程專碩考研調(diào)劑信息

　　招生人數(shù):10

　　招生簡(jiǎn)介

　　2020年沈陽大學(xué)張老師招收調(diào)劑控制理論與控制工程及物流工程碩士生!

　　要求

　　沈陽大學(xué)信息工程學(xué)院張樂副院長尚有少量控制理論與控制工程及物流工程碩士調(diào)劑名額，接收具有自動(dòng)化或數(shù)學(xué)類背景的同學(xué)。

　　導(dǎo)師簡(jiǎn)介

　　張樂，男，1975年9月出生，教授，大連理工大學(xué)博士后，清華大學(xué)國內(nèi)訪問學(xué)者。現(xiàn)任沈陽大學(xué)信息工程學(xué)院副院長，遼寧省高校優(yōu)秀人才，沈陽大學(xué)優(yōu)秀中青年骨干教師。1998年7月畢業(yè)于蘭州交通大學(xué)，電信系，自動(dòng)化專業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位。2005年3月畢業(yè)于東北大學(xué)，信息科學(xué)與工程學(xué)院，系統(tǒng)工程專業(yè)，獲碩士學(xué)位。2008年3月畢業(yè)于東北大學(xué)，信息科學(xué)與工程學(xué)院，控制理論與控制工程專業(yè)，獲博士學(xué)位。

　　目前主要從事控制理論與控制工程、系統(tǒng)工程等學(xué)科領(lǐng)域的科研和教學(xué)工作，主要研究領(lǐng)域?yàn)榍袚Q系統(tǒng)，模糊系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)控制、非線性系統(tǒng)的智能控制及穩(wěn)定性研究等。先后主持和作為主要完成人承擔(dān)了：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)(61004039);國家博士后基金1項(xiàng)(20090461176);遼寧省教育廳項(xiàng)目2項(xiàng)(2008Z144、L2010374);省級(jí)科技計(jì)劃項(xiàng)目2項(xiàng);沈陽市科研項(xiàng)目1項(xiàng)(ZX1041036-1-05)。近年來，以第一作者在MathematicalProblemsinEngineering等國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊或IFAC重要國際會(huì)議上發(fā)表SCI、EI及ISTP等檢索學(xué)術(shù)論文30余篇。任《運(yùn)籌與管理》、《控制與決策》等期刊及IFAC、CCDC國際會(huì)議審稿人。主編出版教材1部，校級(jí)精品課(計(jì)算機(jī)原理及應(yīng)用)負(fù)責(zé)人。獲省自然學(xué)術(shù)成果獎(jiǎng)3項(xiàng)，主持完成校級(jí)教改立項(xiàng)2項(xiàng)。

　　研究生入學(xué)后，對(duì)于碩士期間有學(xué)術(shù)論文發(fā)表的優(yōu)秀學(xué)生，全額報(bào)銷版面費(fèi)和差旅費(fèi)，另有1000-5000元的科研獎(jiǎng)勵(lì)。

　　調(diào)劑生與一志愿考生均享受國家助學(xué)金，可參與校內(nèi)和國家獎(jiǎng)學(xué)金評(píng)比。

　　2020考研調(diào)劑：考研調(diào)劑是怎么回事?

　　考研調(diào)劑做為考生走向研究生的另一條有效路徑，想要調(diào)劑成功必須熟悉調(diào)劑流程并且及時(shí)把握院校調(diào)劑信息。對(duì)于很多應(yīng)屆考研考生而言對(duì)于考研調(diào)劑是怎么回事還不是很清楚，考研調(diào)劑究竟是怎么回事呢?跟隨考研小編一起關(guān)注一下吧~

　　(1)考生成績未過線。指考生初試成績沒有達(dá)到國家線，或34所自主劃線高校的學(xué)校分?jǐn)?shù)線或單科線。

　　(2)未達(dá)院校目標(biāo)分?jǐn)?shù)線。考生初試成績過國家線和34所高校的自主劃線，但未達(dá)到所報(bào)學(xué)校的院系劃線。

　　(3)差額復(fù)試淘汰?？忌踉囃ㄟ^，有復(fù)試資格，但因差額復(fù)試的要求，最終被淘汰。

　　調(diào)劑有三種情況：本專業(yè)內(nèi)、本專業(yè)與相關(guān)專業(yè)之間、與本專業(yè)相對(duì)應(yīng)的專業(yè)碩士。

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　　2020年東華大學(xué)工程管理碩士（MEM）（項(xiàng)目管理、物流工程）招生簡(jiǎn)章的研目究生招生正在火熱進(jìn)行，為了讓學(xué)子們更加清楚的了解心儀院校的具體招生情況，以下是出國留學(xué)網(wǎng)小編整理的“2020年東華大學(xué)工程管理碩士（MEM）（項(xiàng)目管理、物流工程）招生簡(jiǎn)章”的相關(guān)內(nèi)容，一起來看看吧！

　　2020年東華大學(xué)工程管理碩士（MEM）（項(xiàng)目管理、物流工程）招生簡(jiǎn)章

　　一、院校介紹

　　東華大學(xué)地處中國上海，是教育部直屬、國家“211工程”、國家“雙一流”建設(shè)高校。東華大學(xué)原名中國紡織大學(xué)，創(chuàng)建于1951年，是新中國第一所紡織高等學(xué)府，是中國首批具有博士、碩士、學(xué)士三級(jí)學(xué)位授予權(quán)的大學(xué)之一。經(jīng)過68年的建設(shè)和發(fā)展，學(xué)校已成為工、理、管、文、藝等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的有特色的全國重點(diǎn)大學(xué)，致力于建設(shè)“國內(nèi)一流、國際有影響，有特色的高水平大學(xué)”。

　　學(xué)校遵循“以學(xué)生的全面發(fā)展與成才為中心”的教育理念，堅(jiān)持立德樹人，持續(xù)深化教育改革，全面推進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，積極對(duì)接國家戰(zhàn)略特需和國際時(shí)尚創(chuàng)意兩個(gè)制高點(diǎn)，為國家、上海和行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步提供人才和科技支撐。

　　東華大學(xué)旭日工商管理學(xué)院的前身是1953年建立的管理工程教研室，匯集了美國哈佛大學(xué)公共管理學(xué)博士周世逑教授和留蘇博士張綺春、湯穎等新中國第一代管理專家。1959年設(shè)立工業(yè)管理工程本科專業(yè)，成為改革開放后國內(nèi)最早培養(yǎng)管理碩士研究生的單位。1993年擴(kuò)建為經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院，1994年由香港旭日集團(tuán)捐資1100萬港幣，同時(shí)更名為旭日工商管理學(xué)院。2013年入選光明日?qǐng)?bào)《中國最具價(jià)值30所商學(xué)院》。教育部長江學(xué)者特聘教授徐寅峰擔(dān)任院長，第十一屆全國政協(xié)副主席、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家厲無畏擔(dān)任名譽(yù)院長。

　　二、項(xiàng)目介紹

　　東華大學(xué)于2010年成為我國第一批工程管理碩士（MEM）培養(yǎng)院校。設(shè)有項(xiàng)目管理、物流工程、信息工程、機(jī)械工程四個(gè)方向。其中“項(xiàng)目管理方向”以工程管理學(xué)科為基礎(chǔ)，培養(yǎng)既具有寬廣的工程技術(shù)專業(yè)知識(shí)，又具備工程管理領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的管理素質(zhì)和能力，能夠承擔(dān)重要復(fù)雜的工程管理工作，具有較強(qiáng)的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和決策能力的高層次、復(fù)合式、應(yīng)用型工程管理人才?！拔锪鞴こ谭较颉币怨こ坦芾砗臀锪鲗W(xué)科為基礎(chǔ)，培養(yǎng)既能掌握現(xiàn)代物流管理理論與技術(shù)、適應(yīng)國內(nèi)外物流工程技術(shù)高速發(fā)展，又具有現(xiàn)代經(jīng)營意識(shí)和國際戰(zhàn)略眼光，能獨(dú)立承擔(dān)物流技術(shù)和運(yùn)作管理工作的高層次、復(fù)合型、跨學(xué)科的物流管理人才。

　　三、項(xiàng)目設(shè)置

　?。ㄒ唬╉?xiàng)目管理方向（招生代碼125601，非全日制）

　　1、特色課程模塊

　　IT項(xiàng)目管理新趨勢(shì)

　　先進(jìn)制造技術(shù)及管理

　　工程項(xiàng)目投融資管理

　　2、培養(yǎng)特色

　　（1）多學(xué)科融合，“工程+管理”的應(yīng)用型工程管理人才培養(yǎng)模式

　　發(fā)揮多學(xué)科合作辦學(xué)的優(yōu)勢(shì)，建立校、院兩級(jí)組織機(jī)構(gòu)和良好的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，整合各工程領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)和管理學(xué)科的強(qiáng)項(xiàng)，讓學(xué)生在掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的工程管理基礎(chǔ)知識(shí)、一般工程管理理論基礎(chǔ)上，能接觸到各工程領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)工程和管理并重的人才培養(yǎng)模式。

　　（2）校企聯(lián)動(dòng)，注重實(shí)踐基地建設(shè)和培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力

　　校企聯(lián)動(dòng)建...

　　浙江萬里學(xué)院2019全日制工程碩士(生物工程、物流工程)考研調(diào)劑信息已經(jīng)公布，所有調(diào)劑考生必須登錄中國研究生招生信息網(wǎng)填寫調(diào)劑申請(qǐng)。

　　浙江萬里學(xué)院2019全日制工程碩士(生物工程、物流工程)考研調(diào)劑信息

　　學(xué)校2019年全日制工程碩士(生物工程、物流工程)一志愿考生量不足，需要接收部分調(diào)劑生。歡迎廣大考生調(diào)劑進(jìn)入萬里大家庭。

　　調(diào)劑要求：

　　1.參加2019年全國碩士研究生入學(xué)統(tǒng)一考試，初試單科、總成績均達(dá)到國家教育部規(guī)定的A類考生復(fù)試分?jǐn)?shù)線。

　　2.調(diào)劑程序：

　　1)申請(qǐng)調(diào)劑的考生自本信息發(fā)布之日起可在本網(wǎng)下載《浙江萬里學(xué)院2019年攻讀專業(yè)碩士學(xué)位研究生調(diào)劑表》，填寫相關(guān)個(gè)人信息，并通過郵件發(fā)送至

　　生物工程：

　　shxy@zwu.edu.cn、

　　物流工程：

　　聯(lián)系人：杜老師

　　聯(lián)系電話：0574-88222284、15867252585

　　QQ：1165907326 (注明考研調(diào)劑)

　　郵箱：1165907326@qq.com

　　微信：(請(qǐng)備注考生姓名及考研調(diào)劑)

　　郵件主題注明調(diào)劑申請(qǐng)和本人姓名、本科學(xué)校。

　　聯(lián)系人：

　　考研大綱頻道為大家提供山東交通學(xué)院2019考研大綱：海洋運(yùn)輸與物流工程方向，一起來看看吧！更多考研資訊請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站的更新!

　　山東交通學(xué)院2019考研大綱：海洋運(yùn)輸與物流工程方向

　　海洋運(yùn)輸與物流工程方向?qū)I(yè)碩士研究生面試與實(shí)踐能力測(cè)試考試大綱

　　一、考查目標(biāo)

　　面試與實(shí)踐能力測(cè)試的目的是考查考生是否具備攻讀本專業(yè)學(xué)位所必需的基本素質(zhì)、實(shí)踐能力和培養(yǎng)潛力，確保專業(yè)碩士研究生的招生質(zhì)量。要求：

　　1.具有較強(qiáng)的語言文字表達(dá)、人際溝通、組織協(xié)調(diào)及管理基本能力;

　　2.掌握基本的科研工具操作技能，了解物流行業(yè)的基本狀況;

　　3.具有運(yùn)用物流基礎(chǔ)知識(shí)、基本方法分析和解決問題的能力。

　　二、考查內(nèi)容

　　1.專業(yè)素養(yǎng)(面試)

　　(1)具有嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí)的科研態(tài)度，愿意從事海洋運(yùn)輸與物流領(lǐng)域有關(guān)的學(xué)習(xí)和科研工作;

　　(2)掌握現(xiàn)代物流、運(yùn)籌學(xué)等物流工程專業(yè)必備的基礎(chǔ)知識(shí)和理論，具備系統(tǒng)分析問題的能力;

　　(3)能夠閱讀物流專業(yè)文獻(xiàn)、掌握文獻(xiàn)檢索方法。

　　2.工程背景(面試)

　　根據(jù)考生所學(xué)專業(yè)背景特點(diǎn)，有針對(duì)性的進(jìn)行基本知識(shí)與基本理論的考察，主要涉及實(shí)習(xí)、工作經(jīng)歷等。

　　3.工程能力(實(shí)踐)

　　(1)考查物流項(xiàng)目的策劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施的基本能力(甘特圖繪制);

　　(2)考查物流設(shè)施布局規(guī)劃能力(CAD制圖);

　　(3)考查數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)知識(shí)(ACCESS);

　　(4)Excel操作能力(預(yù)測(cè)方法、圖表制作)

　　(5)案例分析

　　三、考試形式與考試時(shí)間

　　1.考試形式

　　面試、上機(jī)操作。

　　2.考試時(shí)間

　　每人30分鐘。

　　來源：山東交通學(xué)院學(xué)科與研究生處

　　小編精心為您推薦：

　　中國共產(chǎn)黨是中國社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，以下是出國留學(xué)入黨申請(qǐng)書欄目小編為您整理物流工程專業(yè)入黨申請(qǐng)書，供您參考，希望對(duì)你有所幫助，更多詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊出國留學(xué)網(wǎng)查看。

　　物流工程專業(yè)入黨申請(qǐng)書1

敬愛的黨組織：

　　我就讀本校物流工程專業(yè)**級(jí)**班，我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地?zé)釔埸h，她是中國工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是中國各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。

　　共產(chǎn)主義社會(huì)制度是中國共產(chǎn)黨的最終奮斗目標(biāo)，馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個(gè)代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀都是中國共產(chǎn)黨的行動(dòng)指南，中國共產(chǎn)黨是用先進(jìn)理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導(dǎo)全國人民進(jìn)一步走向繁榮富強(qiáng)的黨。她始終代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國最廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實(shí)現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。

　　我之所以要加入中國共產(chǎn)黨，是因?yàn)槲乙恢毕嘈胖袊伯a(chǎn)黨是能帶領(lǐng)中國人民擺脫貧困的政黨，他一直以社會(huì)主義現(xiàn)代化為目標(biāo)，始終堅(jiān)持真理，以實(shí)事求是為原則，在人民災(zāi)難的時(shí)刻，始終堅(jiān)持沖鋒在第一線，并積極帶領(lǐng)人民朝富強(qiáng)方向前進(jìn)。黨的輝煌歷史，是中國共產(chǎn)黨為民族解放和人民幸福，前赴后繼，英勇奮斗的歷史;是馬克思主義普遍原理同中國革命和建設(shè)的具體實(shí)踐相結(jié)合的歷史;是堅(jiān)持真理，修正錯(cuò)誤，戰(zhàn)勝一切困難，不斷發(fā)展壯大的歷史。中國共產(chǎn)黨無愧是偉大、光榮、正確的黨，是中國革命和建設(shè)事業(yè)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)核心。

　　中國共產(chǎn)黨是工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是各族人民利益的忠實(shí)代表，是社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。她代表著中國先進(jìn)生產(chǎn)力的要求，代表著中國先進(jìn)文化的發(fā)展方向，代表著中國最廣大人民的根本利益。我國正處于社會(huì)主義初級(jí)階段，中國共產(chǎn)黨實(shí)事求是，從實(shí)際出發(fā)制定了社會(huì)主義初級(jí)階段的基本路線：領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)結(jié)全國各族人民，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，堅(jiān)持社會(huì)主義道路，堅(jiān)持人民民主專政，堅(jiān)持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持馬列主義毛澤東思想，堅(jiān)持改革開放，自力更生，艱苦創(chuàng)業(yè)，為把我國建設(shè)成為富強(qiáng)、民主、文明的社會(huì)主義現(xiàn)代化國家而奮斗。建黨至今的這八十多個(gè)歲月中，中國共產(chǎn)黨每時(shí)每刻都在為廣大人民群眾的根本利益而進(jìn)行著艱苦的奮斗，毫無爭(zhēng)議地成為全國各族人民最擁護(hù)的政黨。作為一名生長在普通家庭的大二學(xué)生，我本著良好的習(xí)慣在努力前行，并始終積極向上，努力向前，在和平的環(huán)境中不斷地成長，有優(yōu)秀老師的教導(dǎo)，有優(yōu)秀同志的幫助。我清楚地知道我所擁有的一切都是中國共產(chǎn)黨所賦予我的，因此我懷著誠摯的心情向黨組織提出申請(qǐng)--我要求加入中國共產(chǎn)黨。

　　今天，我雖然向黨組織提出了入黨申請(qǐng)，但我深知，在我身上還有許多缺點(diǎn)和不足，因此，我希望黨組織從嚴(yán)要求我，以便使我更快進(jìn)步。

　　今后，我要用黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，自覺地接受黨員和群眾的幫助與監(jiān)督，努力克服自己的缺點(diǎn)和不足，爭(zhēng)取早日在思想上，進(jìn)而在組織上入黨。

　　請(qǐng)黨組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!

　　此致

敬禮

　　申請(qǐng)人

　　申請(qǐng)時(shí)間

　　物流工程專業(yè)入黨申請(qǐng)書2

尊敬的黨組織：

　　我就讀本校物流工程專業(yè)**級(jí)**班，我向黨組織遞交我在這第一份入黨申...

　　物流工程就業(yè)前景

　　物流工程研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過程的計(jì)劃與控制以及企業(yè)物流經(jīng)營管理。

　　本工程領(lǐng)域碩士學(xué)位課程為政府行政管理部門、物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)或其他企業(yè)培養(yǎng)掌握物流設(shè)施應(yīng)用、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)以及物流運(yùn)作管理的先進(jìn)技術(shù)與方法，并具有獨(dú)立擔(dān)負(fù)物流技術(shù)和運(yùn)作管理工作的能力的 高級(jí)人才。

　　培養(yǎng)目標(biāo)

　　本專業(yè)培養(yǎng)具備物流學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)輸商務(wù)管理等基本理論和基本知識(shí)，適合于物流企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)及機(jī)械或電子制造企業(yè)、科研院所、政府機(jī)構(gòu)等部門，從事物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流技術(shù)設(shè)備和物流自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與集成、物流系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)的復(fù)合型、應(yīng)用型的高級(jí)工程技術(shù)與管理人才。在國內(nèi)同類專業(yè)中創(chuàng)辦較早，在物流工程領(lǐng)域具有重要的地位和影響。

　　物流管理專業(yè)的就業(yè)前景

　　我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，到2003年我國物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元，liuxue86.com預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年 30%的速度增長。與此同時(shí)，物流管理專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國內(nèi)物流管理專業(yè)人才的需求缺口達(dá)到60余萬人，物流管理專業(yè)人才成為全國12種緊缺人才之一。有真才實(shí)學(xué)的物流管理專業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。

　　物流工程專業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(包括生產(chǎn)企業(yè)資源計(jì)劃、物流、調(diào)度、組織與控制)、經(jīng)營管理、技術(shù)管理與質(zhì)量管理等方面的工作。從事工商企業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)和物流相關(guān)部門的社會(huì)物流、生產(chǎn)物流和綠色物流方面的工程策劃、倉儲(chǔ)、配送、裝卸等工程技術(shù)設(shè)計(jì)、裝備選型與開發(fā)應(yīng)用、管理和營運(yùn)等工作。到第三方物流企業(yè)、港務(wù)局、物流園區(qū)、汽車制造、硅谷或光谷、計(jì)算機(jī)廠、煙草廠、港機(jī)廠、造船廠、鋼鐵冶金、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械廠、交通運(yùn)輸、航運(yùn)及航務(wù)部門和科研設(shè)計(jì)院所、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、大專院校等單位從事專業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導(dǎo)管理和教學(xué)科研工作。

　　物流人才的需求量為600余萬人。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)的培訓(xùn)。據(jù)相關(guān)人士透露，對(duì)此類人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會(huì)由相當(dāng)大的提升空間。“現(xiàn)在一年就能掙個(gè)7萬元至10萬元，估計(jì)4年之后只會(huì)多不會(huì)少，因?yàn)槟茉丛絹碓骄o俏?！?/p>

　　加入世貿(mào)組織后，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)社會(huì)物流需求顯著增加，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展，黨的十六大報(bào)告指出，要“深化流通體制改革，發(fā)展現(xiàn)代流通方式”，現(xiàn)在，許多地兒政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，上海政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點(diǎn);

　　深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實(shí)施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè)，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)，我國的現(xiàn)代物流...

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　　物流工程專業(yè)解析

　　在中國，物流已經(jīng)遍布生產(chǎn)生活的每個(gè)角落，并逐漸成為政府重點(diǎn)關(guān)注與扶持的行業(yè)。經(jīng)濟(jì)一體化和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，極大地促進(jìn)了物流行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和服務(wù)水平，可以說物流業(yè)已然成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并成為衡量一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志之一，被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的加速器”。

　　隨著中國物流業(yè)的快速成長，物流人才被列為我國12類緊缺人才之一，也是國家十大振興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中唯一的服務(wù)業(yè)。

　　一、專業(yè)解析

　　什么是物流工程?

　　物流工程(Logistics Engineering)，是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營管理的工程領(lǐng)域，主要為交通運(yùn)輸、生產(chǎn)制造、商貿(mào)流通、信息等社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的物流活動(dòng)培養(yǎng)從事物流系統(tǒng)分析、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、控制、運(yùn)營管理等方面的高級(jí)工程技術(shù)人才。

　　物流工程專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生，是能夠針對(duì)具體的物流問題，運(yùn)用相關(guān)的優(yōu)化理論與技術(shù)手段，有效解決物流低成本高效率運(yùn)轉(zhuǎn)問題的運(yùn)籌帷幄人才與指揮人才。這個(gè)專業(yè)工學(xué)特征明顯，適用于理工科學(xué)生報(bào)考。

　　物流工程學(xué)什么?

　　為滿足物流工程的培養(yǎng)目標(biāo)，高校的物流工程專業(yè)通常會(huì)開設(shè)高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、運(yùn)籌學(xué)、大學(xué)英語、大學(xué)物理、電工與電子技術(shù)、機(jī)械制圖、C語言程序設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、系統(tǒng)工程學(xué)等工科理論課程，為以后就業(yè)或繼續(xù)深造打下寬口徑厚基礎(chǔ)。

　　在專業(yè)課程方面，通過學(xué)習(xí)物流工程學(xué)、交通運(yùn)輸工程學(xué)、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流技術(shù)與裝備、物流信息技術(shù)與數(shù)據(jù)庫、物流系統(tǒng)建模與仿真、智能運(yùn)輸系統(tǒng)、倉儲(chǔ)與配送管理、采購與管理、國際物流學(xué)、電子商務(wù)與物流、特種物流等課程，這是本專業(yè)的基本技能。

　　除了上述專業(yè)課外，物流工程專業(yè)還包括大量的專業(yè)實(shí)踐教學(xué)課程，如專業(yè)認(rèn)知實(shí)踐、物流工程仿真課程設(shè)計(jì)、物流信息技術(shù)課程設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)建模、學(xué)科競(jìng)賽、物流生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等，將課堂所學(xué)應(yīng)用到具體的工程應(yīng)用實(shí)踐中，做到學(xué)以致用。

　　二、專業(yè)與就業(yè)

　　當(dāng)前我國物流成本占企業(yè)成本的比例高達(dá)30%-40%，2015年物流費(fèi)用占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的16%，與發(fā)達(dá)國家相比高出近一倍。除了市場(chǎng)環(huán)境方面的原因之外，物流領(lǐng)域高級(jí)人才緊缺是制約物流業(yè)發(fā)展的主要瓶頸之一，因此培養(yǎng)滿足企業(yè)與社會(huì)各個(gè)方面所需的物流工程專業(yè)高級(jí)人才迫在眉睫。

　　隨著國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀協(xié)同發(fā)展三大區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，物流業(yè)一體化進(jìn)一步得到發(fā)展，物流與產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展的關(guān)系日益密切，物流企業(yè)也加緊積極拓展國際市場(chǎng)。從2015年開始，全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議形成新的運(yùn)行機(jī)制，由國家發(fā)改委、商務(wù)部、交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部以及中國物流與采購聯(lián)合會(huì)輪...