造成交通事故后逃逸

　　每當(dāng)我看見一起起的交通事故，我就感到非常害怕，這讓我想起在我身上發(fā)生的故事。

　　去年暑假，我去華英上補習(xí)班。放學(xué)的時候，媽媽騎電車馱我回家，路過一個十字路口，那里一直閃著黃燈。當(dāng)時媽媽只想著快點過馬路，而對面一輛灰色的汽車也想快點開過去，結(jié)果，“砰”的一聲，我被汽車撞到了旁邊的馬路上，把我的膝蓋磕破了，而媽媽的腿被壓在了汽車下面。撞我們的叔叔把車向后倒了一下，大家一起拔，才把媽媽的腿拽出來。我走過去，看到媽媽的腿上那一條條紅色的血絲，就嚇得大哭起來。

　　一會兒，爸爸趕來了，和叔叔去交通大隊處理事故了。叔叔的女兒陪我們?nèi)メt(yī)院檢查，大夫說：“只是皮外傷，沒什么大礙?！钡牵瑡寢屪呗愤€是一瘸一拐的，非常疼。后來，我們?yōu)榱瞬皇芨腥荆秩ゴ蜥?，又去拿藥。沒過幾天，媽媽的腿腫得像饅頭一樣，不能下床走路，也不能干活，只能靜靜地躺在床上養(yǎng)著，每天還得噴藥，三個多月才徹底好利索。

導(dǎo)語：當(dāng)遇到交通事故后，一般情況下保險公司應(yīng)進(jìn)行汽車損毀程度以及對投保人補償金額的鑒定。您應(yīng)該怎樣被賠償呢？如果鑒定結(jié)果不滿意該怎么做呢？我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了以下信息來保障自己的權(quán)益。

當(dāng)發(fā)生事故或是剮蹭后，汽車會被損傷。您的保險將對汽車的損毀程度以及您應(yīng)得到的賠償金進(jìn)行評估。在大多數(shù)情況下，保險將委托專家進(jìn)行此項評估。

在一些情況下，不需要專家對評估進(jìn)行干預(yù)。一切都取決于您的保險以及您是否是過失方。舉例來講，如果您是完全過失方，并且您的保險不是“全?！保蜔o權(quán)獲得任何賠償。在這種情況下，就不需要專家的干預(yù)。

其它無需專家干預(yù)的情況：您部分承責(zé)或免責(zé)，且賠償金低于325歐元（稅前，2009年規(guī)定）。實際上，保險公司應(yīng)該根據(jù)發(fā)票報銷修理費。然而，保險公司很謹(jǐn)慎，在報銷之前會征求被保險人的同意。

如果保險公司需要專家的干預(yù)，應(yīng)同時給您他們指定專家的聯(lián)系方式，并負(fù)擔(dān)專家的費用。專家的鑒定工作都包括什么？您將怎樣得到賠償？當(dāng)專家的結(jié)論不能讓您滿意時，該怎么辦？所有的答案都在這篇文章中。

一、鑒定都包括什么？

汽車專家的鑒定工作包括確定補償金，確定汽車損壞程度，并對修理費進(jìn)行估價或?qū)κ鹿十?dāng)天的汽車進(jìn)行估價。

專家還將根據(jù)聲明人所說確認(rèn)事故的真實性，描述損失程度，并明確事故賠償?shù)呢?zé)任方。專家還須在保險方的同意下確定維修方式及價格，以及汽車不得使用的期限。這些鑒定將在承保方和（或）投保方到場的情況下做出。

如果您的汽車損毀程度很大，如果維修費用不超過汽車本身價值，專家還是會進(jìn)行估價。

1.專家怎樣對汽車價值估價？

專家將完成一份《專家評估換車價值》，他將考慮損毀汽車狀況：您應(yīng)該出示汽車狀況良好的發(fā)票、之前的修理費發(fā)票、運行公里數(shù)、當(dāng)?shù)厥袌鲒呄颍ú榭磮蠹埖男V告，舉一輛相似汽車的銷售價格為例）

2.專家可能做出的結(jié)論有什么？

一切結(jié)論都取決于汽車的狀況。以下是三種可能性：

?誗您的汽車可以維修，汽車的損壞程度不影響安全性，而且修理費沒有超過保險額。

?誗專家認(rèn)為修理費超過保險額，或者從技術(shù)上將汽車無法被修理（比如汽車被燒毀或被淹）。這就構(gòu)成了《經(jīng)濟上講不值得修理》（VEI）。

?誗專家聲明因為損壞程度可能造成安全問題，所以汽車被“嚴(yán)重?fù)p毀”。這個結(jié)論有下列4個標(biāo)準(zhǔn)：車身、方向設(shè)備、與 地面聯(lián)結(jié)部分嚴(yán)重變形，以及一個或幾個安全設(shè)備故障（皮帶、車廂等）。在這種情況下，需要進(jìn)行《汽車嚴(yán)重?fù)p毀》(VGE)程序。您的灰卡將被以政府保存的 名義被吊銷。在汽車被修理后經(jīng)過重新鑒定之前，您不能重新駕駛或向個人出售這輛汽車。

二、您可獲得多少補償金？

一旦專家呈交報告，承保方會根據(jù)這份材料確定您應(yīng)享有的補償金數(shù)目。

如果您不是事故的責(zé)任方，您應(yīng)該得到專家確定的更換一輛汽車的補償金數(shù)目，以便您能夠擁有一輛與損壞汽車同等條件的汽車。

然而，如果您的汽車基本上是新車，您無法得到相當(dāng)于一輛新車價值的補償金。根據(jù)以前的案例，在經(jīng)歷過一次嚴(yán)重事故后，汽車的價格會降低。在出售汽車時，您應(yīng)該告訴買主這輛車經(jīng)歷過事故，也就是汽車會“貶值”。在這種情況下，如果維修費用很高，您將獲得一筆特別補償金。

當(dāng)您是事故的全部責(zé)任方，并投保了“全?！保鷮⒏鶕?jù)保險合同的限額并減去可...

　　【案例分析：發(fā)生交通事故肇事車輛逃逸怎么辦?】

　　昨天接到朋友的咨詢，很不幸朋友發(fā)生了交通事故，更不幸的是由于凌晨12點多鐘，道路上的車輛及行人較少，朋友昏迷肇事車輛逃逸了，那么這種情況下找不到肇事車主發(fā)生的搶救費用誰來承擔(dān)?

　　可能很少一部人知道，針對肇事車輛逃逸或者車輛未投保交強險的情況，有道路交通事故救助基金先行墊付搶救費用，那么道路交通事故救助基金的救助范圍包括哪些?如何申請救助基金呢?

　　一、道路交通事故救助基金的救助范圍

　　《道路交通事故社會救助基金管理試行辦法》第十二條規(guī)定：有下列情形之一時，救助基金墊付道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用：

　　(一)搶救費用超過交強險責(zé)任限額的;

　　(二)肇事機動車未參加交強險的;

　　(三)機動車肇事后逃逸的。

　　依法應(yīng)當(dāng)由救助基金墊付受害人喪葬費用、部分或者全部搶救費用的，由道路交通事故發(fā)生地的救助基金管理機構(gòu)及時墊付。

　　第一種情況針對的是車輛只投保了交強險，未投保商業(yè)三者險的情況下，搶救費用超過了交強險的責(zé)任限額(肇事車輛有責(zé)任的情況下，死亡傷殘賠償限額11萬，醫(yī)療費用1萬;無責(zé)任的情況下死亡傷殘賠償限額11000元，醫(yī)療費用1000元)，超出部分可以由救助基金墊付;第二種情況是車輛未投保交強險，受害人因交通事故發(fā)生的喪葬費用、部分或者全部搶救費用;第三種情況就是文頭中遇到的這種情況，發(fā)生交通事故后肇事車輛逃逸無法找到肇事者的。

　　《道路交通事故社會救助基金管理試行辦法》中規(guī)定，救助基金一般墊付受害人自接受搶救之時起72小時內(nèi)的搶救費用，特殊情況下超過72小時的搶救費用由醫(yī)療機構(gòu)書面說明理由。具體應(yīng)當(dāng)按照機動車道路交通事故發(fā)生地物價部門核定的收費標(biāo)準(zhǔn)核算。

　　二、應(yīng)當(dāng)有誰申請救助基金?

　　1、對于因交通事故發(fā)生搶救的醫(yī)療費用，應(yīng)當(dāng)由公安機關(guān)交通管理部門在3個工作日內(nèi)書面通知救助基金管理機構(gòu);對于醫(yī)療機構(gòu)在搶救受害人結(jié)束后，對尚未結(jié)算的搶救費用，可以向救助基金管理機構(gòu)提出墊付申請，并提供有關(guān)搶救費用的證明材料。

　　2、對于因交通事故死亡發(fā)生的喪葬費，由公安機關(guān)交通管理部門出具《尸體處理通知書》，由受害人親屬憑該《尸體處理通知書》和本人身份證明向救助基金管理機構(gòu)提出書面墊付申請。該喪葬費用是指喪葬所必需的遺體運送、停放、冷藏、火化的服務(wù)費用。

　　三、申請流程

　　發(fā)生交通事故已屬不幸，如果肇事車主毫無社會責(zé)任心駕車逃逸，至少道路救助基金可以幫助墊付搶救的費用，讓受害人不會對于搶救有心理壓力。

　　以下是出國留學(xué)網(wǎng)編輯為您整理的交通事故怎么賠償，供您參考，更多詳細(xì)內(nèi)容請點擊出國留學(xué)網(wǎng)(www.ycybzk.com)查看。

　　交通事故怎么賠償

　　交通事故賠償金可以由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可以交給法院判決處理。但這并不意味著受害方請求多少就能得到相應(yīng)的賠償，而是根據(jù)法定賠償標(biāo)準(zhǔn)計算所得。

　　殘疾賠償金的賠償標(biāo)準(zhǔn)

　　《人身損害賠償解釋》第25條規(guī)定，殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按20年計算。但60周歲以上的，年齡每增加一歲減少1年;75周歲以上的，按5年計算。

　　1、殘疾賠償金性質(zhì)的確定

　　殘疾賠償金的性質(zhì)，是財產(chǎn)損害賠償還是精神損害賠償?《人身損害賠償解釋》是以《國家賠償法》的規(guī)定為依據(jù)，確定殘疾賠償金的性質(zhì)是指對因殘疾而導(dǎo)致的收人減少或者生活來源喪失給予的財產(chǎn)損害性質(zhì)的賠償，否定了法釋[2001」7號《關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》對殘疾賠償金的定性。新出臺的《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》再次對殘疾賠償金的性質(zhì)予以確認(rèn)，明確規(guī)定殘疾賠償金屬于財產(chǎn)損害賠償，而不屬于精神損害賠償。

　　2、喪失勞動能力程度的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

　　根據(jù)《工傷保險條例》第21條的規(guī)定：職工發(fā)生工傷，經(jīng)治療傷情相對穩(wěn)定后存在殘疾、影響勞動能力的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行勞動能力鑒定。勞動能力鑒定是指勞動功能障礙程度和生活處理障礙程度的等級鑒定，勞動功能障礙程度分為十個傷殘等級，最重的為一級，最輕的為十級。生活自理障礙分為三個等級：生活完全不能自理、生活大部分不能自理和生活不能自理部分。

　　3、傷殘等級的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

　　我國關(guān)于傷殘等級的鑒定標(biāo)準(zhǔn)可以說“令出多門”，針對不同人員的傷殘，不同的主管機關(guān)制訂了不同的鑒定標(biāo)準(zhǔn)。道路交通事故案件中受傷人員的傷殘程度評定一般應(yīng)適用公安部發(fā)布的《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)道路交通事故受傷人員傷殘評定》。

　　4、殘疾賠償金具體計算公式

　　(1)殘疾賠償金(60周歲以下的人)=傷殘等級(1級的按100%計算， ii級的減少10%，其他依此類推)x受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收人x 20年;

　　(2)殘疾賠償金(60周歲以上的人)=傷殘等級(1級的按100%計算， ii級的減少10%，其他依此類推)x受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收人x(20年一增加歲數(shù));

　　(3)殘疾賠償金(75周歲以上的人)=傷殘等級(1級的按100%計算，ii級的減少10%，其他依此類推)x受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入x5年。

　　當(dāng)然，如果出現(xiàn)《人身損害賠償解釋》規(guī)定的“受害人因傷殘但實際收入沒有減少，或者傷殘等級較輕但造成職業(yè)妨害嚴(yán)重影響其勞動就業(yè)的”情形，可按規(guī)定對殘疾賠償金作相應(yīng)調(diào)整。

　　檢討書是一種常用的日常應(yīng)用文，怎么寫檢討書呢?檢討書的格式分為標(biāo)題、稱謂、正文和落款，內(nèi)容包括出錯問題、產(chǎn)生原因、改正措施或今后的打算。下面是出國留學(xué)網(wǎng)整理的檢討書范文，僅供參考。

　　下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進(jìn)前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

　　首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。

　　對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

　　一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

　　二是思想麻痹，安全意識差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

　　三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

　　今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

　　1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

　　2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

　　此致

敬禮

　　檢討人：

　　x年x月x日

　　推薦閱讀：

　　檢討書范文大全

　　事故時間________________年___月___日___時___分

　　事故地點________________

　　A姓名________________駕駛證檔案編號或住址________________電話________________

　　交通方式________________車號______________保險公司名稱或保險憑證號____________

　　B姓名________________駕駛證檔案編號或住址________________電話________________

　　交通方式________________車號______________保險公司名稱或保險憑證號____________

　　事故事實：

　　當(dāng)事人A由___向___行駛，當(dāng)事人B由___向___行駛。因當(dāng)事人A___有《通告》第八條第___項過錯行為，當(dāng)事人B___有《通告》第八條第___項過錯行為，造成A車_________位置與B車____________位置接觸。

　　當(dāng)事人簽字：A____________;B____________

　　賠償協(xié)議：

　　1.當(dāng)事各方共同駕事故車輛到A方保險公司辦理索賠手續(xù)。

　新華網(wǎng)華沙6月27日電（記者高帆）波蘭媒體27日報道，23日至26日圣體節(jié)長假期間，波蘭共發(fā)生道路交通事故525起，共造成71人死亡、650人受傷。

波蘭總理圖斯克稱這是一個悲劇。

波蘭警方在4天長假期間還查獲2794名酒后駕車者。

6月23日是波蘭的圣體節(jié)，加上周末，大部分波蘭人可享受4天長假。這是進(jìn)入夏季后的第一個長假，很多波蘭人舉家外出旅游。

數(shù)據(jù)顯示，每到長假期間都是波蘭交通事故的頻發(fā)期，三四天的假期經(jīng)常造成數(shù)百人死傷。
(出國留學(xué)網(wǎng)www.ycybzk.com)

　　檢討書(也稱認(rèn)識書)是指在學(xué)習(xí)或工作中出現(xiàn)了問題或過錯后，以書面的形式，對出現(xiàn)的問題或過錯作出的檢討。下面是出國留學(xué)網(wǎng)整理的檢討書范文，僅供參考。

　　尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　7月19日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真，導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故。幾天來，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：

　　通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這幾個月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成工作。但近幾個星期來，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。

　　同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付思想。現(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討。

　　此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時把工作落實好.做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。

　　發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請領(lǐng)導(dǎo)相信我。

　　更多檢討書范文，歡迎進(jìn)入檢討書范文 頻道

　　小編特別推薦

　　檢討書范文 |